Южнокорейская компания Samsung Heavy Industries получила заказ на строительство 9 контейнеровозов вместимостью 13 тыс. TEU каждый, передает Lloyd’s List.
Заказ разместила Объединенная арабская судоходная компания. Сумма сделки составила $1,51 млрд.
Участники консорциума Grand Alliance объявляют о запуске нового совместного сервисе между портами Азии и Черного моря. Сервис будет обслуживаться контейнеровозами вместимостью 5000 TEU каждый.
25 июня т.г. сомалийские пираты отпустили захваченное в мае судно "Amiya Scan" и его экипаж, в состав которого входят 4 гражданина России, сообщает РИА "Новости".
Напомним, сухогруз "Amiya Scan" был захвачен пиратами 25 мая т.г. вместе с судном "Lehmann Timber", которое остается в плену. Экипаж "Amiya Scan" состоит из 9 человек. Капитан и 3 офицеров являются гражданами России, остальные 5 человек – Филиппинцы.
Представитель компании Reider Shipping, которая является владельцем судна, заявил, что все члены команды чувствуют себя нормально.
В настоящее время сухогруз следует в направлении Суэцкого канала и должен зайти в безопасную гавань в ближайшие дни. Об условиях освобождения судна не сообщается.
Индийская компания Lanco Infratech и малазийская Pembian Radzai намерена начать строительство в индийском порту Вижинджам контейнерного терминала мощностью 6,5 млн. TEU в год.
Как сообщает TradeWinds, строительство терминала начнется осенью 2008 г. и будет закончено в 2011 г. Общая стоимость строительства терминала составит $2 млрд.
Предполагается, что новый терминал привлечет часть грузопотоков, проходящих через порты Сингапур, Коломбо и Дубай.
Компания CMA CGM объявляет о запуске с 9 июля 2008г. нового сервиса FAL4, который будет обслуживаться 8 контейнеровозами вместимостью 9700 TEU каждый, сообщает пресс-служба компании.
Компания Maersk разместила заказ на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries на строительство 18 контейнеровозов, сообщает TradeWinds.
Новые суда, контейнеровместимость которых составит 4500 TEU, будут сданы в 2011 и 2012 гг. Стоимость сделки не сообщается, однако стоимость строительства одного аналогичного контейнеровоза составляет $91 млн.
Этот заказ был размещен в рамках программы обновления и развития флота компании Maersk, которая предполагает строительство 34 судов на общую сумму $3,5 млрд.
В мае т.г. компания Rhenus Revival открыла новый терминал в Обухово под Киевом.
Площадь терминала составляет 2700 кв. м., на нем можно разместить свыше 2500 стеллажей.
Как объяснили SeaNews в пресс-службе компании, расширение представительства стало необходимым, поскольку спрос на логистические площади для складирования химической продукции на Украине возрос.
Министерство транспорта и связи Украины оценивает емкость логистического рынка Украины в $11-14 млрд., пишет “РБК-Украина” со ссылкой на заместителя главы министерства Игоря Урбанского.
По словам И.Урбанского, основным пунктом концепции развития логистики на Украине, разрабатываемой в настоящее время Минтранссвязи, является создание условий для национальных логистических компаний.
Кроме того, концепция развития логистики на Украине предусматривает перенос таможенного оформления грузов из морских портов вглубь страны, в так называемые "сухие порты". "Это предполагает строительство там новых таможенных терминалов, поскольку существующая в портах таможенная инфраструктура не справляется со своевременным оформлением грузов, приводя к простоям", - сказал замминистра.
Министерство транспорта и связи Украины оценивает объем необходимых инвестиций для развития инфраструктуры украинских морских портов на период 2008-2015гг. в $10 млрд. Об этом заявил заместитель министра транспорта и связи Украины Игорь Урбанский, передает “РБК-Украина”.
В настоящее время, как сказал И.Урбанский, украинские порты вышли на предельный уровень возможностей по перевалке грузов. "Например, в Одессе при расчетном объеме перевалки 120 тыс. т грузов, они обрабатывают 500 тыс. т. Это настоящий трудовой подвиг", - цитирует “РБК-Украина” замминистра.
По его словам, программа модернизации портов Дунайско-Бугского региона позволит в 3,1 раза увеличить объемы перевалки грузов - до 60 млн т. Кроме того, в Ильичевском порту планируется увеличить объем перевалки грузов до 40 млн т., в Бердянском порту предполагается построить 8 специальных контейнерных терминалов. Одесский порт после реализации ряда инвестпроектов выйдет на 58,1 млн т. грузов в год, при этом в нем будет прекращена обработка навалочных грузов.
При это, согласно прогнозу украинского министерства, к до 2015г. рост объема грузоперевозок составит 30% по сравнению с существующими, а объем перевалки грузов в морских торговых портах достигнет показателя в 283 млн т.
В мае 2008г. грузовой район Херсонского морского торгового порта переработал 140 тыс. т. грузов, что на 16,7% больше плана. Как пишет “РБК-Украина” со ссылкой на пресс-службу порта, превышение намеченного уровня достигнуто за счет увеличения перевалки экспортного угля, сульфата аммония, импортных строительных грузов.
В июне 2008 г. ожидаемый объем перевалки грузов составляет 130-140 тыс. т, без учета форс-мажорных обстоятельств на рынках сбыта – 168 тыс. т.
Украина намерена добиться разрешения Еврокомиссии на хождение судов под украинским флагом по каналу Рейн - Майн. Об этом заявил заместитель министра транспорта и связи Украины Игорь Урбанский, передает “РБК-Украина”.
По словам И.Урбанского, этот вопрос уже поднимался на заседании украино-немецкой группы экономического сотрудничества высокого уровня, которое состоялось в июне в Берлине. При этом он отметил, что немецкая сторона "не испытывает особого желания решать этот вопрос".
Министерство транспорта и связи Украины разработало программу увеличения пропускной способности припортовых железных дорог, пишет “РБК-Украина” со ссылкой на замминистра транспорта и связи Игоря Урбанского.
Так, пропускную способность железнодорожных подходов к портам Дунайско-Бугского региона в планируется увеличить в 2 раза, железнодорожных подходов к крымским портам – на 75%.
По словам И.Урбанского, инвестиции, необходимые для реализации проекта, Минтранссвязи Украины оценивает в $12 млрд. Расчетный срок окупаемости при этом составит 7 лет.
Он отметил, что вследствие ограниченной пропускной способности железнодорожных подходов к портам "Укрзализныця" в 2007г. 133 раза применяла конвенционные ограничения на перевалку грузов в украинских портах. Таким образом, было недообработано 75,5 тыс. грузовых вагонов, что привело к потери дохода в размере 300 млн грн, отметил И.Урбанский.
Министерство транспорта и связи Украины предлагает построить новый порт в устье Дуная стоимостью $3,6 млрд. Об этом заявил заместитель министра транспорта и связи Украины Игорь Урбанский.
По словам И.Урбанского, Ренийский морской торговый порт будет терять свое значение. "Это вопрос геополитический. В свое время там отдали (румынской стороне) 600 м полосы, не получив взамен свободного доступа по шоссе и железной дороге. Поэтому его возможности исчерпаны, и актуальным сейчас является строительство нового устьевого порта, который предполагает соединить канал с Дунаем в районе Вилково", - цитирует “РБК-Украины” И.Урбанского.
Согласно оценкам, строительные работы могут начаться через 2 года. Общий срок строительства порта должен составить 5 лет. Проектная мощность нового порта - 50 млн т грузов. Отмечается, что для строительства порта планируется создать международный консорциум.
Сомалийские пираты, захватившие сухогруз "Lehmann" в Аденском проливе 28 мая т.г., угрожают расстрелять часть моряков с судна, а другую часть продать в рабство, если до полудня 20 июня т.г. они не получат выкуп за заложников, сообщает "Интерфакс".
Сообщается, что экипаж судна состоит из 15 человек, в том числе 4 гражданина Украины.
Судно принадлежит немецкой компании "KW-BEREEDERUNGS GMBH&CO KG" и направлялось в Германию и Санкт-Петербург с грузом металлопродукции.
Ранее пираты требовали у судовладельцев $3 млн. за освобождение заложников. Но на данный момент, в результате переговоров, сумма выкупа была снижена до $750 тыс.
30 июня 2008