12 июля Maersk Line, линейное подразделение A.P.Moller-Maersk, отметило свое 80-летие.
Как сообщает пресс-служба компании,12 июля 1928г. состоялся первый рейс “Leise Maersk” из Балтимора (США) на восток – в Японию и Филиппины - в рамках линейного сервиса Maersk Line. Судно перевозило автокомпоненты для Ford и генеральные грузы – всего 3,6 тыс. т. В современном исчислении этот груз эквивалентен 200 TEU, но тогда контейнеры еще не использовались. В США судно вернулось с грузом сахара, шелка и нефтепродуктов.
Длительность первого рейса только в один конец составила 72 дня. В порту судно могло провести до 10 дней – погрузка и разгрузка требовали много и времени, и сил. В те времена Maersk работал не только с грузами – до 1950-х гг. компания предлагала свои услуги также пассажирам, которые "за разумную цену могли посмотреть мир". Грузовые суда могли взять на борт до 12 пассажиров.
В 1956 началась контейнерная революция. Первый контейнер был погружен на борт судна “Ideal X”, следовавшего из порта Ньюарк в Хьюстон. Контейнер был изобретением Малькольма МакЛина, который, как гласит предание, сидел в кабине грузовика и наблюдал процесс погрузки, когда ему в голову пришла гениальная идея: процесс можно ускорить, если использовать в качестве “коробки” для груза модифицированный кузов грузовика.
Настоящая контейнеризация началась в 70-80-х гг. прошлого века. В 1973г. Maersk Line разместила заказ на строительство своего первого контейнерного судна. В 1975г. судно “Adrian Maersk” вместимостью 1 400 TEU отправилось в первый рейс. А в 2006г. был построен контейнеровоз “Emma Maersk” вместимостью уже 11 000 TEU.
Как сообщили SeaNews в пресс-службе Maersk, APM Terminals приступает к реализации нового проекта в Черноморском регионе.
Напомним, в украинском порту Ильичевск компания планирует построить новый контейнерный терминал. Вопрос строительства нового терминала обсуждался 24 июня в ходе встречи министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского с представителями APM Terminals.
По словам вице-президента по развитию бизнеса APM Terminals Клауса Руда Сейлинга, детали проекта станут известны в конце этого года. Завершить проект планируется в 2011г.
4 июля т.г. в Нигерии рабочие нефтедобывающей компании Miden Oil Servicing захватили принадлежащее ей судно "St.Patrick", взяв в заложники экипаж, сообщает "Интерфакс".
Сообщается, что рабочие требуют выплатить им зарплату за последние 4 месяца. По сообщению нигерйиских спецслужб захватчики не вооружены, местонахождение судна установлено.
Экипаж судна состоит из 25 человек. В него входят 2 гражданина Украины, 2 британца, 3 гражданина Индии, литовец и 17 граждан Нигерии.
С 8 июля т.г. в соответствии с приказом Министерства транспорта и связи Украины увеличены размеры сборов за услуги, предоставляемые в морских портах страны для судов зарубежного плавания.
В среднем, размер лоцманского сбора и сбор за услуги служб регулировки движения в портах увеличены на 58%, швартовый сбор увеличен на 57%. Лоцманский сбор для самоходных судов группы "В" в зарубежном плавании, в том числе и за внутрипортовую проводку судов, повысился на 50%.
Помимо этого, за отказ от услуг лоцмана взимается плата в размере 100% стоимости сбора за проводку судна. Штраф за один час задержки лоцмана увеличен с $36 до $57.
Европейский терминальный оператор Eurogate принял решение о запуске сети внутренних контейнерных терминалов в Германии с целью облегчить нагрузку на свои морские терминалы в Гамбурге и Бремерхафене.
По данным Fairplay, на сегодня заключены соглашения с шестью терминалами внутри страны, имеющими связь с морскими портами либо по реке, либо по железной дороге.
Линии, экспедиторы и грузовладельцы смогут доставлять свои контейнеры на внутренние терминалы и забирать их оттуда круглосуточно, при этом они не будут ограничены заторами на автомобильных подходах к морским портам.
Правда, скорее всего, им буду выставляться дополнительные счета за хранение контейнеров и доставку их на внутренние терминалы.
Европейский терминальный оператор Eurogate принял решение о запуске сети внутренних контейнерных терминалов в Германии с целью облегчить нагрузку на свои морские терминалы в Гамбурге и Бремерхафене.
По данным Fairplay, на сегодня заключены соглашения с шестью терминалами внутри страны, имеющими связь с морскими портами либо по реке, либо по железной дороге.
Линии, экспедиторы и грузовладельцы смогут доставлять свои контейнеры на внутренние терминалы и забирать их оттуда круглосуточно, при этом они не будут ограничены заторами на автомобильных подходах к морским портам.
Правда, скорее всего, им буду выставляться дополнительные счета за хранение контейнеров и доставку их на внутренние терминалы.
По информации Парижского меморандума, «черный список» организации по итогам 2007г. включает 19 государств флага – на три больше, чем годом ранее.
Большинство флагов, признанных «крайне опасными» по итогам 2006г., остались такими же и по итогам 2007г. Наихудшие показатели у КНДР, Боливии и Албании.
Впервые попала в «черный список» Сьерра-Леоне – как считают в ПМ, просто потому, что раньше ее суда недостаточно часто и тщательно инспектировались.
Марокко перешло из черного списка» в «серый». Украина, Ямайка, Монголия и Панама, наоборот, перешли из «серого списка» в «черный».
Голландская верфь IHC Merwede нарушила мировую тенденцию, получив заказ на строительство 2 драг от одной из китайских компаний, сообщает TradeWinds.
Сроки строительства, стоимость, а также информация о компании заказчике не сообщаются.
Общая сумма заказов, полученных IHC Merwede на строительство драг составила $408 млн., которая включает в себя строительство драг для китайской компании.
Министерство транспорта и связи Украины намерено выставить на продажу 8 подконтрольных ему государственных предприятий в 2008г.
К сообщает "Интерфакс", на продажу будут выставлены "Лизингтехтранс","Унивесрал-Авиа", "Укркрюинг", "Укрторгмортранс", Горностаевское АТП N16547, Керченский судоремонтный завод, "Херсон-Авиа" и объекты недвижимости харьковского отряда военизированной охраны Южной железной дороги.
В частности за Керченский судоремонтный минтранссвязи планирует выручить не менее $3,7 млн., а за компанию "Херсон-Авиа" – $0,7 млн.
28 июля т.г. у восточного побережья Китая перевернулся сухогруз "Haoping", перевозивший 4000 руды, сообщает TradeWinds.
В момент инцидента на судне находилось 14 членов экипажа. 4 человека были спасены, также были обнаружены тела 5 членов экипажа, предполагается, что еще 5 человек погибли.
Задержка в приобретении российской компанией FLC West верфей, принадлежащих компании Aker Yards в Германии и Украине, привела к тому, что последняя вынуждена взять краткосрочный кредит.
Aker Yards намерена взять в кредит $88,6 млн. у компании STX Norway, которая владеет 40% Aker Yards. Aker Yards планирует вернуть заемные средства уже в конце июля т.г.
Напомним, что задержка с продажей верфи вызвана тем, что антимонопольное ведомство Украины задерживает выдачу разрешения на сделку.
14 июля 2008